SR-Y5C33 Ηλεκτρονική ενσωματωμένη μηχανή συμπίεσης και κάμψης Εκπαιδευτικός εξοπλισμός διδασκαλίας Μηχανικός εξοπλισμός πειράματος 1. Εισαγωγή:
Η ηλεκτρονική συμπιεστική και καμπτική ολοκληρωμένη μηχανή χρησιμοποιείται ειδικά για τη δοκιμή της δοκιμής αντοχής σε θλίψη και κάμψη της τσιμεντοκονίας και μπορεί να ολοκληρώσει αυτόματα τη δοκιμή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του GB / T17671-1999 "Μέθοδος επιθεώρησης αντοχής τσιμεντοκονίας (μέθοδος IS0)".
2. Περιγραφή προγράμματος:
Αυτό το μηχάνημα δοκιμής ενσωματώνει δοκιμές αντοχής σε θλίψη και κάμψη και ελέγχεται από έναν σερβοκινητήρα. Φορτώνεται ομαλά και είναι φιλικό προς το περιβάλλον.
Ο μειωτήρας κινητήρα είναι εγκατεστημένος στο κάτω μέρος του εξοπλισμού, καθιστώντας ολόκληρο το μηχάνημα συμπαγές και τακτοποιημένο.
Ο συνολικός σχεδιασμός της μηχανής δοκιμών είναι όμορφος, η συνολική δομή είναι συντονισμένη και η αντιστοίχιση χρωμάτων είναι λογική.
Η ενσωματωμένη ηλεκτρονική μηχανή συμπίεσης και κάμψης SR-Y5C33 είναι μια νέα μηχανή δοκιμής υλικών που συνδυάζει ηλεκτρονική τεχνολογία και μηχανική μετάδοση. Διαθέτει μεγάλο και ακριβές εύρος μέτρησης ταχύτητας φόρτωσης και δύναμης και έχει υψηλή ακρίβεια και έλεγχο στη μέτρηση και τον έλεγχο των φορτίων και των μετατοπίσεων. Ευαισθησία, μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει αυτόματο έλεγχο ελέγχου φορτίου σταθερής ταχύτητας και μετατόπισης σταθερής ταχύτητας. Η εμφάνιση ολόκληρου του μηχανήματος φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.
2.1 Λειτουργία ελέγχου: Ο σερβοκινητήρας κινεί τον μειωτήρα και αφού αλλάξει ο μειωτήρας ταχύτητας, βγαίνει στον σφαιρικό κοχλία της πρέσας μέσω του σύγχρονου ιμάντα της τροχαλίας για να περιστρέψει τη συρμάτινη μητέρα, οδηγώντας έτσι τη βίδα να κινηθεί πάνω-κάτω. και οδήγηση της κινούμενης δέσμης που συνδέεται με αυτήν σύμφωνα με την επιλεγμένη Όταν η κάτω δέσμη ανεβαίνει, μπορεί να πραγματοποιηθεί η δοκιμή αντοχής σε θλίψη. Κατά την κατάβαση, μπορεί να πραγματοποιηθεί η δοκιμή αντοχής σε κάμψη.
Το τμήμα οθόνης και ελέγχου έχει σχεδιαστεί για τη μηχανή και έχει σχεδιαστεί για τις απαιτήσεις δοκιμής των τυπικών δειγμάτων τσιμέντου.
Η διαδικασία δοκιμής ελέγχεται από σερβοκινητήρα. 2.2 Ηλεκτρικό σύστημα μέτρησης και ελέγχου: Το ηλεκτρικό σύστημα υιοθετεί έναν ειδικό ελεγκτή F020 και η ηλεκτρική πλακέτα είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος του κεντρικού υπολογιστή και οι γραμμές είναι προσεγμένες και όμορφες.
2.3 Σύστημα λογισμικού: Το σύστημα λογισμικού χρησιμοποιεί έναν ελεγκτή, ο οποίος μπορεί να σχεδιάσει διάφορες καμπύλες που καθορίζονται στις τυπικές αναφορές και να εκτυπώσει τις αναφορές δοκιμών.
2.4 Υπολογιστής:
Ο υπολογιστής υιοθετεί τον υπολογιστή της επωνυμίας Lenovo, κύρια διαμόρφωση.
2.5 Άλλες ρυθμίσεις και απαραίτητα εξαρτήματα:
2.5.1 Ένα σετ εξαρτημάτων ανθεκτικών στη συμπίεση.
2.5.2 Ένα σετ αντιδιπλωτικών εξαρτημάτων.
3. Κύριοι δείκτες τεχνικής απόδοσης:
3.1 Μέγιστη δύναμη δοκιμής 300kN (συμπιεστική) 10kN (κάμψη)
3.2 Εύρος μέτρησης της δύναμης δοκιμής 1% -100% FN
3.3 Το σχετικό σφάλμα της τιμής ένδειξης της δύναμης δοκιμής ≤ ± 0,5%
3.4 Σταθερός ρυθμός φόρτισης τάσης Συμπίεση: 2,4 kN / s ± 0,2 kN / s
Αντοχή κάμψης: 50N / s ± 10 N / s
3.4 Εύρος ρυθμού φόρτισης Συμπίεση: (0,5-9,0) kN / s
Αντοχή κάμψης: (0,02-0,07) kN / s
3.6 Αποτελεσματική απόσταση ορθοστατών 300 mm 3.7 Μέγεθος πλάκας πίεσης Συμπίεση: Διάμετρος άνω πλάκας πίεσης Ф140 mm
Διάμετρος πλάκας χαμηλότερης πίεσης Ф140mm
Αντίσταση κάμψης: διάμετρος άνω πλάκας πίεσης Ф100mm
Διάμετρος πλάκας χαμηλότερης πίεσης Ф110 mm
3.8 Βίδα Ф100mm (συμπιεστική)
3.9 Μέγιστη διαδρομή 300mm
3.10 Μέγιστη απόσταση μεταξύ άνω και κάτω πλακών πίεσης Συμπίεση: 320mm
Αντοχή κάμψης: 300mm
3.11 Ισχύς κινητήρα 1kW
3.12 Βάρος περίπου 1000 κιλά
